Warum gibt es so viele verschiedene Gleitlacke?

Eine kurze Übersicht:

Es gibt sehr viele verschiedene Oberflächen wie z.B. Kunstleder und ABS die Geräusche verursachen. Erst Tests können die Effektivität und Langlebigkeit einer Antiknarzmaßname beweisen. Schnelligkeit, Sichtbarkeit und Preis sind auch wichtige Parameter, die hier bedacht werden müssen.

AC 612/21 ist praktisch unsichtbar, flexibel und sehr gut für Leder und Kunstleder und wird zum Beispiel in vielen Fahrzeugen in Spalten zwischen ABS und Chromleisten oder im sichtbaren Bereich eingesetzt.

AC F27 ist ein preiswerter Alleskönner, der auf harten und weichen Materialien eingesetzt werden kann.
AC F27 ist durchsichtig und absorbiert auch Vibrationen.

AC F20 ist ein harter Lack für schwierige Problemzonen und Hochdruckbereiche.

AC644-W ist für hohe Anpressdruckstellen und Bereiche mit Funktionen wie z.B. Cupholder, die gleiten müssen.

Ein Gleitlack auf Wasserbasis muss immer erst trocknen. Mit Wärme kann man den Trockenvorgang beschleunigen. Um sofort Teile montieren zu können, wird ein Gleitlack in Pastenform eingesetzt.

PEOX ist eine kostengünstige Paste, die wie ein Fett schnell auf Kunststoff oder Lederteilen eingesetzt werden kann, die sofort montiert werden müssen.